Jak správně zajet brzdové destičky a kotouče

ZÁKLADNÝ POSTUP PRI AKTIVOVANÍ BŔZD
Vždy berte do úvahy odporúčania výrobcu brzdových doštičiek týkajúce sa zábehu.
1. Po inštalácii nových kotúčových rotorov a/alebo brzdových doštičiek vykonajte 8 až 10 spomalení s miernym tlakom z rýchlosti približne 50 až 60 km/h bez zastavenia.

2.    Vykonajte ďalšie 2 až 3 spomalenia s vysokým tlakom z rýchlosti približne 60 - 70 km/h bez zastavenia.

3.    NEBLOKUJTE BRZDY!

4.    Nechajte brzdový systém vychladnúť aspoň 15 minút.

Po kroku 4 sú vaše nové kotúče a/alebo brzdové doštičky pripravené na bežné používanie. Uvedomte si, že kompletný proces dohorievania môže trvať až 300-500 km v závislosti od štýlu jazdy. Počas tohto obdobia sa snažte vyhýbať prudkému brzdeniu pri vysokých rýchlostiach, kým úplne nezastavíte.

ZÁKLADNÝ POSTUP ZABERANIA PRE MOTORISTICKÝ ŠPORT.
Tento postup by sa mal dodržiavať len pri zahusťovaní vhodných pretekárskych podložiek.
Vždy zohľadnite odporúčania výrobcov brzdových doštičiek.

1. Po inštalácii nových rotorov kotúčov a/alebo brzdových doštičiek zablokujte všetky brzdové kanály a vykonajte 10 až 12 spomalení miernym stlačením pedálu z rýchlosti približne 70 až 80 km/h na rýchlosť približne 20 km/h, pričom medzi jednotlivými stlačeniami nechajte približne 50 metrov.

2. Vykonajte ďalších 8 až 10 spomalení so silnejším tlakom na pedál z rýchlosti približne 90 až 100 km/h na rýchlosť približne 20 km/h, pričom medzi jednotlivými aplikáciami nechajte interval približne 50 metrov.

3. NEPREPÍNAJTE BRZDY!

4. Kolo vykonajte približne na 70 % pretekárskeho tempa.

5. Kolo vykonajte približne na 80 % pretekárskeho tempa.

6. Vykonajte ochladzovacie kolo s čo najmenším použitím bŕzd.

7. Vráťte sa do boxov a nechajte brzdový systém chladnúť aspoň 1 až 2 hodiny.

8. Odstráňte všetky kryty brzdových kanálov a skontrolujte rotory a brzdové doštičky.

Po kroku 8 sú vaše nové rotory a/alebo brzdové doštičky pripravené na použitie v pretekoch. Pre optimálny výkon je najlepšie spustiť nové rotory s už zabehnutými brzdovými doštičkami a nové doštičky podložiť už zabehnutými brzdovými kotúčmi.